Quantas milhas para ir à Europa e aos EUA em 2026: LATAM Pass, Smiles e Azul

Atualizado em outubro de 2026.

“Quantas milhas eu preciso para ir à Europa?” é a pergunta mais comum de quem começa a juntar milhas. A resposta depende do programa, da data e da classe, porque os preços em milhas mudam o tempo todo. Reunimos as faixas de referência de 2026 para Europa e Estados Unidos nos três maiores programas do Brasil, quanto isso vale em reais e como pagar menos.

Resumo: quantas milhas por trecho (classe econômica)

Valores por trecho (só ida), em classe econômica, sem as taxas de embarque. Para ida e volta, multiplique por dois. As faixas são de levantamento de junho de 2026 e servem como referência: Smiles e Azul usam preço dinâmico, que muda conforme a procura, às vezes várias vezes no mesmo dia.

Quanto isso vale em reais

Uma forma útil de saber se a emissão compensa é converter as milhas pelo preço do milheiro no mercado. Pela cotação de referência da Voa Milhas (LATAM Pass a R$ 24,50, Smiles a R$ 15,40 e Azul a R$ 13,00 por mil milhas, em 19/10/2026):

Se a passagem em dinheiro na mesma data custa bem mais do que esse valor mais as taxas, usar milhas é um bom negócio. Se custa parecido, guarde as milhas para uma data mais cara.

As taxas de embarque

As milhas pagam a tarifa, mas as taxas de embarque são cobradas à parte, em dinheiro. Referências de 2026:

• Voos nacionais: perto de R$ 50 por trecho.
• Europa (Lisboa, Madri) e América do Sul: de R$ 130 a R$ 250 por trecho.
• Estados Unidos: em torno de R$ 250 por trecho.
• Londres: pode passar de R$ 1.000, por causa da taxa de saída do Reino Unido.

Inclua sempre as taxas na conta antes de comparar com a tarifa em dinheiro.

Classe executiva

Em executiva, o custo em milhas costuma ser duas a quatro vezes o da econômica. Em voos longos para a Europa, as emissões em executiva podem passar de 150 mil milhas por trecho, dependendo do programa e da companhia. Vale para quem acumula muito ou encontra promoção; para a maioria, a econômica com um bom assento é o melhor custo-benefício.

Por que o mesmo destino custa tão diferente

• Preço dinâmico: Smiles e Azul cobram mais milhas em datas muito procuradas (férias, feriados, fim de ano).
• Companhia que opera o voo: emitir em companhia parceira pode sair mais barato ou mais caro que na própria companhia do programa.
• Antecedência: como em dinheiro, quanto mais perto da data, mais caro tende a ficar.
• Categoria e clube: clientes de clube e de categorias mais altas às vezes veem preços menores.

Como pagar menos milhas

1. Seja flexível nas datas: use o calendário de preços do site do programa para ver os dias mais baratos do mês.
2. Fuja da alta temporada: abril, maio, setembro e outubro costumam ser mais baratos para a Europa do que julho e dezembro.
3. Compare os três programas antes de transferir seus pontos do cartão.
4. Transfira com bônus: uma transferência bonificada de 80% a 100% praticamente dobra o seu saldo.
5. Considere portas de entrada mais baratas: Lisboa e Madri costumam ter taxas e preços menores que Londres ou Paris.

Passo a passo para achar a data mais barata

1. Entre no site ou app do programa e faça a busca só de ida primeiro. Em muitos programas, ida e volta separadas saem mais baratas.
2. Ative a visão de calendário ou “tarifas flexíveis” para ver o preço em milhas de cada dia do mês.
3. Teste aeroportos próximos: Guarulhos e Viracopos, Galeão e Santos Dumont, e na Europa Lisboa, Porto e Madri.
4. Anote o melhor preço em milhas e some as taxas para comparar com a tarifa em dinheiro.
5. Antes de transferir pontos do cartão, confirme que a passagem ainda está disponível. A transferência pode levar de minutos a dias, e o preço pode mudar nesse tempo.

Erros comuns

• Transferir os pontos antes de achar a passagem. Uma vez no programa aéreo, as milhas não voltam para o cartão.
• Esquecer as taxas, principalmente em rotas com taxa alta, como as que saem de Londres.
• Emitir em cima da hora em datas disputadas, quando o preço em milhas dispara.
• Deixar as milhas vencerem esperando a “passagem perfeita”. Se não vai viajar no prazo, compare com o valor de venda na cotação do milheiro.
• Não conferir a reserva no site da companhia com o localizador depois de emitir.

Quantas milhas eu preciso juntar?

Para um casal ir à Europa, ida e volta em econômica, conte com algo entre 160 mil e 350 mil milhas, conforme o programa e a data, além das taxas. Para os EUA, entre 90 mil e 240 mil. Quem não tem esse saldo pode viajar com milhas sem ter milhas, comprando a passagem já emitida.

Não tem milhas suficientes?

A Voa Milhas faz a cotação da sua passagem com milhas e emite no seu nome. Você informa o destino e as datas pelo WhatsApp e só paga depois de aprovar o valor: pedir cotação de passagem.

Perguntas frequentes

Quantas milhas preciso para ir à Europa?

Em classe econômica, as faixas de referência de 2026 vão de cerca de 40 mil a 90 mil milhas por trecho, conforme o programa e a data, mais as taxas de embarque.

Quantas milhas preciso para ir aos Estados Unidos?

Em classe econômica, de cerca de 23 mil a 66 mil milhas ou pontos por trecho, conforme o programa e a data, mais as taxas de embarque.

Qual programa é mais barato para a Europa?

Nas faixas de 2026, a LATAM Pass aparece com os menores valores para a Europa, mas Smiles e Azul têm preço dinâmico e às vezes fazem promoções. Compare sempre na data que você quer.

As taxas de embarque estão incluídas nas milhas?

Não. As taxas são pagas à parte, em dinheiro, e variam de cerca de R$ 50 em voos nacionais a mais de R$ 1.000 em voos que saem de Londres.

Fontes consultadas

• Fábrica de Milhas: quantas milhas para viajar (junho de 2026)
• Fábrica de Milhas: milhas para a Europa (junho de 2026)
• Flypass: tabela de milhas Smiles 2026
• Voa Milhas: cotação do milheiro

Os preços em milhas mudam com frequência. Confira sempre o valor no site do programa na data desejada antes de transferir ou comprar milhas.